Valdivia, 28 de enero de 2026.– Con el tradicional corte de plancha en sus instalaciones de Valdivia, el astillero ASENAV dio inicio oficial a la primera fase de construcción de la nueva barcaza que operará en el Lago O’Higgins, proyecto mandatado por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) a través de la Dirección de Obras Portuarias (DOP), y que constituye un avance clave para la conectividad del sector más austral de la Región de Aysén.
El inicio de la fabricación de la nave concreta un anhelo largamente esperado por cerca de 50 habitantes del territorio, quienes dependen de la conectividad lacustre para su acceso a servicios básicos, abastecimiento y desplazamiento. La barcaza tendrá 27,4 metros de eslora y estará diseñada para operar en las exigentes condiciones climáticas del lago, garantizando altos estándares de seguridad y operación.
La embarcación contará con capacidad para 25 pasajeros, además de espacio para cuatro automóviles, dos camiones o minibuses, y corrales desarmables, elementos fundamentales para el transporte seguro de carga y ganado. Estas características permitirán no solo mejorar la conectividad cotidiana de las comunidades, sino también potenciar el turismo intrarregional y nacional.
El gerente de ingeniería de ASENAV, Tomás Wilkendorf, destacó la relevancia del hito señalando que “este corte de plancha representa mucho más que un paso técnico; es el inicio de una solución concreta para las familias que habitan las zonas más extremas del país, donde la integración territorial es fundamental. Aquí se pone al servicio del territorio la confianza técnica y la experiencia de nuestro equipo, reafirmando el aporte de la ingeniería valdiviana a los desafíos de conectividad regional”.
Por su parte, el director de la Dirección de Obras Portuarias, Ricardo Trigo, subrayó el impacto social del proyecto. “Esta barcaza es una obra profundamente significativa, porque conecta a personas que viven en uno de los territorios más aislados del país. Desde la DOP hemos definido los estándares técnicos y de seguridad que esta nave requiere para operar en el Lago O’Higgins, avanzando hacia una conectividad digna, segura y acorde a las necesidades de las familias de la zona”, señaló.
La nueva barcaza, denominada “Lucinda I” por la propia comunidad en homenaje a una histórica vecina del sector, corresponde al quinto proyecto construido por ASENAV para el MOP en más de 50 años de trayectoria del astillero. Este hito se suma a otras iniciativas emblemáticas como la draga “Ernesto Pinto”, la barcaza “Mailen” y los ferries “Tehuelche” y “Cullamo”, que han contribuido al fortalecimiento de la conectividad marítima y lacustre del país.
Con este proyecto, ASENAV reafirma su compromiso con el desarrollo territorial, la integración de zonas aisladas y la construcción de soluciones de transporte seguras y sustentables, aportando al mejoramiento de la calidad de vida de las comunidades más australes de Chile.
Descubre más desde
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.